El Subaru WRX ha sido durante mucho tiempo un favorito entre los entusiastas de la automoción, gracias a su patrimonio de rallyes y rendimiento turboalimentado. El motor FA20, que potencia muchos de los nuevos modelos WRX, ofrece una base sólida para las actualizaciones de ajuste y rendimiento. En este artículo, compararemos las ganancias de potencia logradas mediante el uso de las opciones de turbocompresor de stock versus posventa.

Comprender el motor FA20

El motor FA20 es un motor de 2,0 litros planos-cuatro que cuenta con un turbocompresor. Este motor es conocido por su equilibrio de potencia y eficiencia, por lo que es una opción popular tanto para pilotos diarios como para entusiastas del rendimiento. Comprender sus capacidades es esencial al considerar mejoras.

Stock Turbocharger Performance

El turbocargador de stock en el motor FA20 está diseñado para proporcionar un buen equilibrio de potencia y fiabilidad. Ofrece una presión de impulso máxima de alrededor de 16.5 psi, dando como resultado aproximadamente 268 caballos de fuerza y 258 lb-ft de par en la manivela. Esta configuración es suficiente para la mayoría de los conductores, especialmente aquellos que priorizan la confiabilidad y la drivabilidad.

Ganancias de energía con Stock Turbo

Mientras que el turbocargador de acciones proporciona un rendimiento decente, los entusiastas a menudo buscan más poder. Con modificaciones simples como un intercooler mejorado y una melodía adecuada, las ganancias de potencia se pueden realizar sin reemplazar el turbo. Las ganancias típicas incluyen:

  • Aumento de aproximadamente 300 caballos de fuerza
  • Torque aumenta a alrededor de 280 lb-ft

Opciones de Turbocargador de mercado

Los turbocompresores del mercado vienen en varios tamaños y diseños, permitiendo mejoras de rendimiento significativas. Las opciones populares incluyen los turbocompresores Garrett, BorgWarner y ETS. Estos turbos postmercado pueden proporcionar niveles de impulso mucho más altos y un flujo de aire mejorado, lo que da lugar a importantes ganancias de energía.

Gains de rendimiento con Turbo de mercado posterior

Al instalar un turbocargador del mercado posterior, las ganancias de potencia potencial pueden ser impresionantes. Dependiendo del turbo específico y las modificaciones de soporte, las salidas de potencia pueden llegar a:

  • Hasta 400 caballos de fuerza con afinación adecuada
  • Las cifras de Torque pueden exceder de 350 lb-ft

Factores a considerar al actualizar

Antes de decidir entre el stock y un turbocompresor del mercado, se deben considerar varios factores:

  • Presupuesto: Las opciones de mercado pueden ser costosas, incluyendo los costos de instalación y ajuste.
  • Objetivos: Identifique si desea un conductor diario o un vehículo centrado en la pista.
  • Confiabilidad: Considere cuánto poder desea sin sacrificar la longevidad del motor.
  • Mods de soporte: Mejorar el turbo a menudo requiere modificaciones adicionales como inyectores de combustible, intercoolers y sistemas de escape.

Conclusión

En resumen, la elección entre un turbocompresor de stock y una opción de mercado para el motor FA20 de Subaru WRX se reduce a las preferencias personales, presupuesto y objetivos de rendimiento. El turbo de stock proporciona un nivel de potencia confiable y suficiente para muchos conductores, mientras que los turbos del mercado ofrecen un potencial significativo para aquellos que buscan un mayor rendimiento. En última instancia, entender sus necesidades le guiará a la decisión correcta.