El control de arranque es un aspecto crítico del rendimiento en motores turboalimentados y sobrecargados. Comprender el papel de los desperdicios y válvulas de soplado (BOVs) es esencial para cualquier persona que busque optimizar la eficiencia del motor y la potencia de salida.

¿Qué es un Wastegate?

Un desperdicio es una válvula que controla el flujo de gases de escape al turbocompresor. Su función principal es regular la presión del impulsor y evitar que el motor de sobreboosting, lo que puede conducir a daño del motor.

Tipos de vertederos

  • Interna Wastegate
  • Wastegate externo

Los desperdicios internos se integran en la carcasa de turbocompresor, mientras que los desperdicios externos son componentes separados que se pueden montar en varios lugares. Cada tipo tiene sus ventajas y desventajas dependiendo de la aplicación.

Cómo funcionan los vertederos

El desperdicio se abre y cierra sobre la base de la presión de impulso. Cuando se alcanza el nivel de impulso deseado, el desperdicio se abre para desviar los gases de escape del turbocompresor, evitando un mayor aumento.

Presión de control Boost

La presión superior es controlada por un mecanismo de primavera y diafragma dentro del desperdicio. La regulación de la tensión de primavera altera el umbral de impulso, permitiendo la personalización basada en objetivos de rendimiento específicos.

¿Qué es una válvula Blow-Off (BOV)?

Una válvula de soplado es un dispositivo que libera presión en el sistema de admisión cuando el acelerador está cerrado. Esto evita el aumento del compresor, que puede ocurrir cuando el turbocompresor continúa girando pero el motor no está dibujando en el aire.

Tipos de Válvulas Blow-Off

  • Atmospheric BOV
  • Recirculación de BOV

Los BOV atmosféricos ventilan el exceso de presión directamente a la atmósfera, creando un sonido distintivo. Recirculación de BOVs redirige la presión de nuevo en el sistema de admisión, manteniendo la presión de impulso más eficazmente.

Cómo funcionan las válvulas de flujo

Cuando el acelerador está cerrado, la presión en el sistema de admisión aumenta rápidamente. El BOV siente este aumento y se abre para liberar la presión, evitando el aumento del compresor y protegiendo el turbocompresor.

Beneficios de usar un BOV

  • Previene el aumento del compresor
  • Mejora la respuesta del acelerador
  • Mejora la longevidad del motor

Al prevenir el aumento del compresor, un BOV no sólo protege el turbocompresor sino que también mejora el rendimiento general del motor y la capacidad de respuesta.

Interplay Between Wastegates and BOVs

Mientras que los desperdicios y los BOV cumplen diferentes funciones, ambos desempeñan funciones vitales en la gestión de la presión del impulso. Comprender cómo interactúan puede conducir a un mejor rendimiento y fiabilidad de los sistemas de inducción forzada.

Optimización del rendimiento

La afinación adecuada tanto el desperdicio como el BOV pueden llevar a importantes ganancias de rendimiento. Los ajustes a la tensión de primavera, tamaños de válvulas y ubicaciones de instalación pueden impactar con eficacia estos componentes manejan el impulso.

Conclusión

Comprender los papeles de las válvulas de desperdicios y desprendimiento es crucial para cualquier persona involucrada en la afinación o modificación de motores turbocargados y supercargados. Al gestionar eficazmente la presión de impulso, estos componentes aumentan el rendimiento, la fiabilidad y la longevidad del motor.