Camshafts de mercado posterior son una modificación popular para los entusiastas del coche que buscan aumentar la potencia de caballo y mejorar el rendimiento del motor. El motor FA20, utilizado en varios modelos Subaru y Toyota, se ha convertido en un punto focal para tales modificaciones. Este artículo explora si las cámaras de postventa, específicamente la marca Crower, valen la inversión en comparación con las opciones OEM.

Comprender los cambios

Camshafts juega un papel crucial en el control del tiempo y la duración de las válvulas de admisión y escape del motor. El diseño y las especificaciones de un camshaft pueden afectar significativamente el rendimiento del motor, incluyendo la potencia del caballo y la salida del par. Al considerar las opciones de posventa, es esencial entender las diferencias de diseño y cómo impactan el rendimiento.

OEM Camshafts

Las cámaras OEM están diseñadas para satisfacer las especificaciones del fabricante y proporcionar un rendimiento confiable. Están diseñados para garantizar un equilibrio entre el poder, la eficiencia y el cumplimiento de las emisiones. Aquí están algunas características de las cámaras OEM:

  • Diseñado para un rendimiento óptimo dentro de los parámetros de fábrica.
  • Típicamente ofrecen buena confiabilidad y longevidad.
  • Perfiles menos agresivos en comparación con las opciones del mercado posterior.

Camshafts de mercado posterior

Camshafts de mercado posterior, como los de Crower, están diseñados para mejorar el rendimiento más allá de las especificaciones de fábrica. A menudo presentan perfiles más agresivos, lo que puede llevar a aumentar la fuerza de caballo y el par. Aquí hay algunos beneficios de optar por una cámara de postventa:

  • Potencial para ganancias significativas de caballos, a menudo entre 15-20 HP.
  • Mejora de la respuesta del acelerador y la dinámica del motor.
  • Opciones de personalización para adaptarse a objetivos específicos de rendimiento.

Metodología de prueba

Para determinar la eficacia de las cámaras Crower en comparación con OEM, realizamos una serie de pruebas en un Subaru WRX equipado con el motor FA20. Las pruebas involucraron:

  • Disno de línea base corre con cámaras OEM.
  • Instalación de camshafts Crower y posteriores carreras de disno.
  • Monitoreo de parámetros del motor como caballos de fuerza, par y RPM.

Resultados

Los resultados de nuestras pruebas revelaron diferencias notables entre las dos opciones de camshaft. Los camshafts OEM proporcionaron un rendimiento de referencia, mientras que las cámaras Crower mostraron mejoras significativas.

  • OEM Camshafts: A caballo de pico de 250 HP.
  • Crower Camshafts: Peak caballos de fuerza de 270 HP.

Estos datos indican una ganancia de 20 caballos de fuerza, alineando con el aumento de rendimiento esperado de las cámaras del mercado posterior. Además, se observaron mejoras de par, mejorando la capacidad de respuesta general del motor.

Consideraciones antes de mejorar

Mientras que las cámaras de mercado pueden proporcionar ganancias significativas de rendimiento, hay varios factores a considerar antes de hacer el interruptor:

  • Costo de levas de postmercado versus ganancias potenciales.
  • Compatibilidad con los componentes del motor existentes.
  • Impacto en la economía y las emisiones de combustible.
  • Necesito afinar para maximizar el rendimiento.

Conclusión

En conclusión, las cámaras de postventa, en particular de Crower, pueden valer la inversión para aquellos que buscan mejorar el rendimiento de su motor FA20. Con una ganancia potencial de 15-20 HP, ofrecen una opción convincente para los entusiastas que buscan más poder. Sin embargo, es esencial pesar los beneficios contra los costos y asegurar la compatibilidad con la configuración de su vehículo.

En última instancia, si actualizar a las cámaras de mercado después depende de objetivos de rendimiento individuales y consideraciones presupuestarias. Para aquellos listos para tomar su rendimiento del motor al siguiente nivel, Crower camshafts presentan una opción viable que vale la pena explorar.