¿Turcar un coche híbrido? Técnicamente, sí, puedes hacerlo, pero honestamente, no es algo que ves todos los días.

Puede añadir un turbocompresor a la parte del motor de gasolina de un híbrido, y puede funcionar sin romper el sistema híbrido. Eso significa que podrías exprimir más energía, y el motor eléctrico sigue entrando cuando lo necesitas.

Los híbridos ya están construidos para la eficiencia, así que atornillarse en un turbo no es siempre el movimiento obvio. Seguro, podrías conseguir un buen golpe en el rendimiento, pero podrías perder algunos ahorros de combustible, y el sistema híbrido podría estar un poco confundido acerca de cómo hacer malabares todo ese poder.

También hay algunos turbos eléctricos nuevos que juegan muy bien con configuraciones híbridas. Se mezclan energía eléctrica y turbo de una manera que es honestamente bastante inteligente.

Key Takeways

  • Puede cargar la parte del motor de un vehículo híbrido.
  • Los híbridos de carga pueden cambiar la eficiencia y el equilibrio de potencia.
  • Nuevos turbos eléctricos encajan bien con sistemas de energía híbridos.

Fundaciones técnicas de sistemas híbridos y de carga

Si quieres saber lo que pasa cuando mezclas turbos e híbridos, tienes que conseguir los básicos rectos. Los híbridos se apoyan tanto en motores eléctricos como en motores regulares. Los Turbocargadores, por otro lado, fuerzan más aire en esos motores, despertando el poder.

Comprender estas piezas te ayuda a ver por qué combinarlas no siempre es tan simple como suena.

Cómo funcionan los sistemas híbridos

Un sistema híbrido saca energía de dos lugares: un buen viejo motor de combustión interna (ICE) y uno o más motores eléctricos. El motor eléctrico entra para ayudar con la aceleración o simplemente para navegar por la electricidad a baja velocidad.

Hay una batería, también, almacenando energía de frenado o el propio motor. Ese jugo maneja el motor eléctrico cuando más se necesita.

Estos sistemas cambian entre motor, eléctrico o ambos, dependiendo de lo más eficiente. Hay diferentes sabores —paralela, serie, plug-in— pero la gran idea está mejorando el kilometraje utilizando ambas fuentes de energía.

¿Qué es el Turbocharging?

Turbocharging es todo acerca de regar más aire en el motor para que pueda quemar más combustible y hacer más energía. Es un poco como darle a su motor una inyección de espresso.

Un turbocompresor utiliza gas de escape para hacer girar una turbina, que luego conduce un compresor. Ese compresor mete aire extra en el motor, así que obtienes más potencia de caballo del mismo bloque de tamaño.

Verás turbos por todas partes estos días porque ayudan a los pequeños motores a actuar más grande sin provocar más gas. Buen truco.

El papel de los Turbocargadores en el rendimiento

Los Turbocargadores pueden hacer un coche rápido. Usted consigue una aceleración más rápida y una velocidad superior más alta, todo sin aumentar el motor.

En híbridos construidos para el rendimiento, un turbo realmente puede despertar el motor de gasolina. Eso, combinado con el motor eléctrico, hace un combo bastante pegajoso.

Pero los turbos hacen las cosas más calientes y ponen más estrés en el motor. Si usted no tiene cuidado, usted podría terminar negociando la fiabilidad para la velocidad.

Por lo general, se obtiene más energía de menos combustible, pero la sintonización es todo. Si te equivocas, podrías empeorar las cosas.

Tipos de motores Turbocargados

Los motores Turbo vienen en algunos sabores, dependiendo de lo que buscas:

  • Turbo único: Un turbo, simple, hace el trabajo.
  • Twin-Turbo: Dos turbos - a veces uno para rpm baja, uno para alto, o ambos a la vez para más olf.
  • Turbo híbrido: No el híbrido que estás pensando, esto mezcla partes turbo para necesidades especiales, a veces en híbridos modificados.

Cada configuración cambia cómo el poder viene y qué tan suave se siente. En híbridos, usted tiene que equilibrar el golpe del turbo con el motor eléctrico para que no tire las cosas fuera del muelle.

Turbocarging a Hybrid: Posibilidades y desafíos

Usted puede bofetar un turbo en un híbrido, pero no es exactamente plug-and-play. Hay muchas cosas pasando bajo la capucha, y la nueva tecnología de turbo eléctrico está sacudiendo las cosas aún más.

Compatibilidad de Turbocargadores con Powertrains híbridos

Puede conectar un turbo tradicional sobre el motor de combustión interna en un híbrido. Hace girar usando el escape y empuja más aire, pero los motores híbridos son generalmente más pequeños y sintonizados para la eficiencia.

Eso significa que tienes que elegir el tamaño de turbo adecuado y aumentar la presión. Va demasiado grande, y corre el riesgo de ahogar el motor o causar daño.

También es posible que necesite ajustar el enfriamiento y el escape para manejar el calor extra. Dado que el motor eléctrico ayuda con la aceleración, el turbo no tiene que hacer todo el levantamiento pesado, pero todavía necesita mantener todo equilibrado.

Ventajas de añadir un Turbocharger

Un turbo puede darte más potencia y, si eres inteligente, incluso mejor eficiencia de combustible. El combustible quema más completamente significa menos CO2, al menos cuando el turbo no se está agotando.

Para los híbridos, un turbo te permite utilizar un motor más pequeño sin sentirte lento. Eso mantiene el coche más ligero y ayuda con el kilometraje.

Cuando el turbo y el motor eléctrico trabajan juntos, tienes un buen pop de aceleración. Cuidado con las emisiones de NOx más altas si las cosas se ponen demasiado calientes.

Un turbo no es un reemplazo para el motor eléctrico, sin embargo, es más como un sidekick.

Posibles obstáculos técnicos

Agregar un turbo hace que todo sea más complicado y, sí, pricier. Necesitarás un mejor enfriamiento y una nueva configuración de escape para evitar que las cosas se recalcen.

Turbo lag todavía puede ser una cosa, pero el par instantáneo del motor eléctrico ayuda a cubrir esa brecha. Sin embargo, conseguir el turbo y la energía eléctrica para jugar agradable requiere programación inteligente.

El estrés extra en las piezas del motor es un riesgo, y la batería del híbrido podría necesitar trabajar más duro. También querrás mantener un ojo en las emisiones, ya que los turbos pueden presionar a los que no tienen cuidado.

El mantenimiento se pone más difícil con todas estas piezas móviles.

Turbocargador eléctrico e innovaciones de Supercargador

Turbos eléctricos y supercargadores están empezando a cambiar el juego. Estos utilizan motores eléctricos para hacer girar el compresor, por lo que no tienes que esperar a que el escape se construya.

Se levantan para acelerar rápido, dándole poder de inmediato. Eso significa menos retraso turbo y aceleración más suave.

Puesto que se escapan de la batería del híbrido, son más fáciles de mezclar con el lado eléctrico de las cosas. El software puede gestionar el impulso y el enfriamiento, haciendo que todo sea más eficiente.

Se obtiene un escape más limpio y un mejor kilometraje comparado con los turbos de la vieja escuela. Los turbos eléctricos parecen una actualización sólida para híbridos.

Impacto en el rendimiento, la eficiencia y las emisiones

Turbocharging un híbrido sacude cómo el coche conduce, sips combustible, y escupe las emisiones. Los resultados dependen mucho del coche y de cómo configurar las cosas.

Cambios en la entrega de energía y aceleración

Un turbo añade torque y potencia, por lo que la aceleración consigue un impulso. Se sentirá más tirada, especialmente en RPMs inferiores.

Los híbridos ya tienen torque instantáneo desde el motor eléctrico. Pon eso junto con un motor turboalimentado y consigues un paseo bastante animado.

Sin embargo, es importante. Si no consigue el equilibrio correcto, la entrega de energía puede ponerse rara.

Consideraciones de la economía de combustible

Los Turbos pueden utilizar más combustible si siempre estás en el acelerador. Pero en híbridos, el motor eléctrico puede recoger la holgura cuando se está cruzando o simplemente se pone alrededor.

Si el turbo permite que el motor se ejecute en RPMs inferiores, es posible que incluso vea mejor kilometraje. Los trucos como la inyección de agua pueden ayudar a enfriar las cosas y ahorrar combustible, también.

Por supuesto, si siempre estás conduciendo duro, espera visitar la bomba con más frecuencia.

Emissions and Environmental Impact

Los Turbocargadores pueden ayudar a cortar CO2 si hacen que el motor sea más eficiente. Pero si estás martillando el acelerador, las emisiones subirán.

Los híbridos diesel generalmente manejan bien los turbos, manteniendo las emisiones más bajas mientras aumenta la potencia. Sin embargo, los sistemas más complicados significan más cosas para mantener.

El motor eléctrico ayuda a mantener las emisiones en control reduciendo lo duro que tiene el motor para funcionar.

Aplicaciones en el mundo real y modelos híbrido-turbo avanzado

Hay algunos híbridos ahí fuera con turbos, principalmente en coches deportivos o experimentales. Estas configuraciones apuntan a aumentar la potencia sin lanzar eficiencia por la ventana.

Porsche 911 híbrido y características de rendimiento

El híbrido Porsche 911 utiliza un motor doble-turbo de 3.6 litros y motores eléctricos. Tiene un doble embrague PDK para cambios rápidos.

La suspensión del deporte y la dirección del eje trasero lo hacen manejar bien en las esquinas. Porsche Dynamic Chassis Control ajusta la suspensión en la mosca.

Los faros LED Matrix iluminan la carretera, y el cuerpo está formado para menos arrastre. Funciona en 93 octanas, balanceando golpes y emisiones.

El Turbocharging y la energía eléctrica trabajan juntos para una unidad viva y sensible. Hay menos retraso de lo que esperaría de un turbo, que es honestamente bastante genial.

Toyota Prius Hybrid Turbo Projects

El Prius es famoso por tomar combustible, pero algunas personas han intentado agregar turbos sólo para ver qué pasa. Por lo general, es un pequeño turbo en el motor híbrido de 1,8 litros.

No encontrarás un turbo Prius en el concesionario, pero los kits de postventa están ahí fuera. La idea es conseguir más poder sin arruinar la economía de combustible.

Estos proyectos muestran que es posible mezclar turbocarging e híbridos, pero no es fácil. El calor y la eficiencia son difíciles de equilibrar.

Sobre todo, estos Priuses turbo son para los entusiastas que quieren algo un poco diferente del paseo híbrido estándar.

Tecnologías avanzadas en híbridos de rendimiento

Los híbridos de rendimiento moderno utilizan a menudo turbos eléctricos, o e-turbos. Estos turbos tienen motores eléctricos incorporados que giran el compresor de inmediato en lugar de esperar la presión de escape.

Eso significa gotas turbo, y la respuesta del motor se siente mucho más aguda. Usted notará esto especialmente en híbridos avanzados donde Componentes eléctricos equipo con el turbo para aumentar el par de bajo nivel.

Pare eso con suspensión ajustada al deporte. Los diseños aerodinámicos también entran en juego, ambos trabajando juntos para que el coche se sienta más vivo en el camino.

Algunos de estos coches consiguen dirección trasera y control de chasis dinámico. Es honestamente salvaje lo mucho que puede cambiar la forma en que un coche maneja.

Incluso las ruedas importan: los diseños ligeros mejoran la agilidad. Todos estos trozos de techy permiten a los híbridos ofrecer energía que se acerca sorprendentemente a lo que se espera de un deportivo tradicional, sólo con bajas emisiones.