Muchos entusiastas adoran el Focus ST, que no es ninguna sorpresa. Ford hizo un excelente trabajo desarrollando una diversión para conducir hatchback que puede superar vehículos considerablemente más caros en los pases de montaña. La adición de un sistema de escape es una de las maneras más eficaces para mejorar el disfrute de su coche mientras conduce. Los sistemas de escape de mayor calidad son conocidos por dos ventajas clave: un aumento de potencia y par,y un sonido más fuerte. Más importante aún, el aumento del ruido añade otra capa a la experiencia de conducción. Hay muchos sistemas de escape diferentes para el Focus ST en el mercado, por lo que es difícil elegir uno. Como resultado, llegamos a una lista y la eliminamos a nuestros cuatro sistemas de escape favoritos. ¿Un poco de tiempo?Mira la lista de5 Mejor escape para Focus ST:

FOCUS ST EXHAUST GUIDE

Debido a la emisión pulsante de gases de los cilindros, cada motor de combustión interna produce “exhausto ruido”. Este ruido debe ser apagado reduciendo la energía sonora del flujo de gas de escape. Hay dos opciones principales: absorción y reflexión del sonido en el silenciador. Estos dos principios se combinan comúnmente en un solo silenciador. Las cámaras de escape y las boletas de escape son otros elementos de absorción de sonido y -modificación que podrían utilizarse para eliminar frecuencias particularmente ruidosas del ruido de salida. Los convertidores catalíticos también tienen una función de protección auditiva. El sistema de escape, como todo lo demás en el coche, es un sistema mecánico que genera ruido como resultado de frecuencias naturales y vibraciones. Para minimizar este tipo de problema, es crítico seguir todos los componentes dentro de todo el sistema. Esto incluye desarrollar y adaptar los componentes individuales del sistema de escape, así como sus conexiones flexibles.

Focus ST Axle-Back Exhaust

Algunos automóviles tienen tuberías intermedias o tuberías medias que funcionan bien fuera de la caja. Como resultado, sólo se producen ciertas partes del escape, como el escape de eje-back. El silenciador, las extremidades y una pequeña porción de tubería que se conecta a las tuberías intermedias o la tubería media son generalmente reemplazados por un escape de eje-back. Considere un escape de eje-back para ser similar a una sección de silenciador uno. Después de desconectar el sistema de escape del coche, instale el nuevo silenciador. Las extremidades de muffler se han utilizado para dar al escape una apariencia más atractiva y dinámica al mismo tiempo que reducen los niveles de ruido. El silenciador es un dispositivo que reduce la cantidad de ruido y escape
gases generados por un motor. Está situado junto al extremo trasero de un sistema de escape. Cualquier sonido o vapor del proceso de combustión de combustible se reduce por un silenciador. La técnica para hacerlo es con tubos perforados. Creen ondas de sonido opuestas, que luego se cancelan.
Los manipuladores generalmente son adaptables y deben ser soldados al coche.

Cat-back EXHAUST

La actualización más popular es el escape gato-back, que reemplaza todo el escape piping del convertidor catalítico al silenciador. También incluye el silenciador y la punta. También es comúnmente conocido como un “sistema de escape”. El sistema gato-back mejora el flujo de aire, lo que significa que el motor no necesita trabajar tan duro para eliminar gases de escape. La disminución de la resistencia minimiza la tensión en el motor, dando lugar a un menor consumo de combustible. Dicho esto, la conducción de autopistas y el viaje por carretera urbano mejoran el vehículo MPG (miles por galón) y la eficiencia del combustible.
  • Single Exhaust
Un único escape es adecuado para cualquier presupuesto o modesta mejora. Debido a las curvas de eje menos restrictivas, puede ser una actualización al sistema de stock. Es ligero y barato en comparación con un sistema de escape gemelo, sin embargo
  • Dual Exhaust
El doble escape es ideal para los entusiastas del rendimiento. El sistema incluye dos pares de silenciadores, convertidores catalíticos y tubos de escape, dependiendo del fabricante, una de las formas de silenciador puede ser diferente. Los sistemas de escape duales son populares entre los entusiastas del coche ya que proporcionan una apariencia deportiva, un crecimiento distinto y un rendimiento mejorado.
  • Doble salida
Una alternativa a un único escape es un sistema de dos salidas, que tiene un tubo de cabeza, convertidor y silenciador con dos puntas de escape. Es hermoso, pero no proporciona ningún beneficio de rendimiento sobre un solo escape.
  • Material Cat-Back
El acero inoxidable es resistente al óxido pero difícil de doblar o soldar. Un sistema de escape de acero inoxidable cuesta un poco más que un aluminio, aunque es considerablemente más atractivo. El aluminio es un metal de bajo costo y duradero. Es un buen valor para el dinero en el rango medio.

Abajo

La primera parte del sistema de escape post-turbo, un downpipe (DP) es exactamente lo que suena: se enrolla directamente sobre el turbocompresor Focus ST. Los gases de escape se dirigen desde la carcasa de turbina y hacia el sistema de escape a través de una tubería. Muchos motores turbo utilizan convertidores catalíticos en la tubería baja. Los convertidores catalíticos son buenos para las emisiones, pero también crean una gran cantidad de retropresión, que es una limitación importante en un motor turbo. Con la adición de un downpipe y catback, usted puede esperar ganancias en el rango de 10-25 caballos de fuerza y torque con Focus ST downpipe modificaciones. En el extremo inferior, probablemente notará mejoras. Una sintonía y otras modificaciones de apoyo agregan hasta 20+ caballos de fuerza y torque para un DP. Catless vs high-flow 2.0 EcoBoost downpipes también son significativos debido a su impacto en los aumentos HP. Es un tema largo, así que lo guardaremos para más tarde.
Best Focus ST Exhaust

AWE Tuning 3020-32034 Ford Focus ST Track Edition Cat-back Exhaust

AWE 3" de acero inoxidable Track Edition Cat-Back Exhaust System con Chrome Silver Tips para todos 2013, 2014, 2016, 2017 y 2018 Focus STs. Tome la velocidad, el sonido y el rendimiento de su 2013-2018 Focus ST al siguiente nivel con este AWE 3020-32034 3" acero inoxidable Track Edition Cat-Back Exhaust System con Chrome Silver Tips. Como siempre, el enfoque de AWE es hacer su vehículo, en este caso un Focus ST, lo más poderoso posible. Este sistema de escape de rendimiento utiliza toda la ingeniería y precisión de la famosa edición de giras de AWE sin su solución patentada de detección de drones para un sonido agresivo. Construido de 3” pared de acero inoxidable T304L hecha a mano, este sistema de escape cuenta con 4” puntas de escape de doble pared con acabado cromo plateado. El resultado final es todo el tono caliente de la escotilla con ninguno de los drones. El diseño limpio, no desconcertado y directo maximiza el rendimiento y la velocidad de su Focus ST. La sencillez de fábrica de este sistema directo y atornillado produce un ajuste perfecto sin que la luz del motor pesky brille después de que su proceso de instalación esté completo.
Con un motor que va desde el stock de fábrica que funciona en combustible de 93 octanas a un motor turbo 2.0L puede esperar ganancias de potencia entre 5hp y 6 pies por libra de par y 7hp a 3100RPM y 12 pies por libra de par a 2750RPM en la manivela. Performance, sonido, ajuste, opciones, todo perfectamente en foco con el sistema AWE 3" de acero inoxidable Track Edition Cat-Back Exhaust System con Chrome Silver Tips para su 2013-2018 Focus ST.
Especificaciones técnicas:
Ajustes Ford Focus ST 2013-2018
Incluye pinzas de escape para la instalación
Fabricado a partir de 3" U.S.-sourced CNC mandrel-bent T304 materiales de acero inoxidable con una pared .068"
Consejos ajustables de doble pared de 4" disponibles en cromo de plata
Consejos de plata de Chrome
Relación calidad/precio: 🔥🔥🔥🔥🔥
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Pros
Ganancias máximas de 7 hp y 12 ft-lbs de torque a la manivela
Materiales de acero inoxidable
Gran sonido

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MagnaFlow 15155 Cat-Back Performance Exhaust System

El sistema de escape de rendimiento inoxidable Street Series ofrece una potencia demostrada con un sonido interior cómodo y un sonido exterior de rendimiento. La dedicación de MagnaFlow a la ingeniería y fabricación de los mejores sistemas de escape hace que sea una experiencia de sonido y conducción superior. Construido de materiales premium y cuidadosamente diseñado para el mejor ajuste y rendimiento, puede tener confianza en hacer la elección correcta para su vehículo. Instalación Bolt-on. Puede requerir conocimientos básicos de automoción para la instalación adecuada y la instalación profesional siempre es recomendable.
Especificaciones técnicas:
Diseñado específicamente para el 2013-2018 Ford Focus ST
Street Series
Tiene un sonido deportivo definido, pero no para alto en RPM inferior
Bolt-On Inlet Connection Type
Diámetro 4.5"
Relación calidad/precio: 🔥🔥🔥🔥
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Pros
Potencia aprobada por Dyno
Rendimiento optimizado
Construcción de acero inoxidable

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Borla 140504 Cat-Back Exhaust System for Ford Focus ST

El sistema de escape de acero inoxidable de Borla es ideal para mejorar el sonido y la fuerza de caballo de su vehículo. Es altamente eficiente mientras sigue siendo simple de usar, lo que le permite aumentar la potencia y el par de su coche. Diseñado para una aceleración rápida, le permite alcanzar velocidades superiores en poco tiempo. Borla Touring 2-1/2" Acero Inoxidable Cat-Back Exhaust System para 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 y 2018 Focus STs. Borla puede ayudarte a encontrar ese sonido perfecto para tu Focus ST 2013-2018. Este sistema de escape de batería de gatos de acero inoxidable de 2-1/2" (140504) de los pernos de Borla a la tubería de escape con el convertidor catalítico y corre todo el camino hacia atrás del coche. Full 2-1/2" de acero inoxidable mandril doblado tubo encaja perfectamente debajo del coche. Extremidades dobles de 4-1/2" de corte de ángulo redondo salen del centro del parachoques trasero. El silenciador de estilo Touring se encuentra en la parte posterior del coche y está oculto por el parachoques trasero.
Especificaciones técnicas:
Ajustes Ford Focus ST 2013-2018
T-304 Materiales de acero inoxidable
Ligero a solo 30 libras
Instalación ininterrumpida
2-1/2′′ Mandrel Bent Piping
Instalación Bolt-on
Relación calidad/precio: 🔥🔥🔥🔥
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Absolutamente ningún dron
Acabado elegante y pulido
Sonido de escape dinámico con un bonito tono
Gran ganancia de poder

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Ford Racing M-5200-FST Cat-Back Exhaust System

Ford Racing Performance Parts le trae lo último en alto rendimiento con sus sistemas de escape. Todos los componentes están hechos de acero inoxidable y se producen en las especificaciones Ford Racing. Estos kits son precios atractivos, de alta calidad y garantizados para adaptarse y producir potencia de clase mundial y baja restricción. Dependiendo de la aplicación y el kit, se incluyen tubos X y hardware. Ganando coches de carreras y partes de rendimiento, de la compañía que te trajo Blue Bloods como los BOSS 302 y Cobra Jet Mustangs. Con una herencia de campeones, estamos solos, ofreciendo todas las partes probadas por la raza para construir su propio. Nuestras partes llevan el Ford Racing pedigree. Puedes utilizarlos con confianza para construir tu propio coche de rendimiento de Ford de sangre azul. Los productos de carreras Ford están diseñados, diseñados y desarrollados para estándares de Ford rigurosos. De los coches de carrera a los engranajes de anillo, Ford Racing ofrece intérpretes probados para los entusiastas del rendimiento.
Especificaciones técnicas:
Ajustes Ford Focus ST 2013-2018
T-304 Materiales de acero inoxidable
Doble Rear
No suena raro o drone
Relación calidad/precio: 🔥🔥🔥🔥
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Pros
Durabilidad y excitación de conducción pura
Conozca a 95 Decibel Drive-By Noise Std
Calidad OEM

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SRS TYPE-R1 CATBACK EXHAUST SYSTEM PARA 2013-2019 FORD FOCUS ST 2.0L TURBO 3

Este sistema catback está hecho de acero inoxidable completo t-304, y su mandril doblado para el mejor ajuste y aspecto. Este modelo viene con 3" piping y 4" doble muffler punta con estilo acabado pulido. El sistema de escape Catback aumentará su rendimiento y le dará a su coche por lo menos 15 caballos de fuerza. El sonido de la espalda es un tono suave profundo. Catback viene con todas las juntas y pernos necesarios para la instalación. Atornillar el diseño para una instalación más rápida y fácil.
Especificaciones técnicas:
Fits Ford Focus ST 2.0L 2013-2019
T-304 de acero inoxidable
No se requiere perforación
Doble inclinación de la pared
Relación calidad/precio: 🔥🔥🔥🔥
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Stock Focus ST Exhaust Size

La tubería de stock es de 2,75 pulgadas, pero el silenciador de stock tiene tantos baffles que es mucho más restrictivo que cualquier tubo de 2,75 pulgadas. Esto implica un diseño directo a través de sólo puede aceptar un silenciador de 2,5 pulgadas, aunque si usted va desconcertado, usted puede ser capaz de escapar con 3 pulgadas sin perder un extremo muy bajo. Si el diámetro del stock ST era de 2,25 o 2,5 pulgadas, no habría necesidad de actualizarlo. El stock ST es un ingeniero de 2,5 pulgadas, según el manual de suplementos. Sin embargo, el escape ST no es un diámetro constante. Es 2.5′′ fuera de la tubería a través del resonador, 2.25′′ sobre el subframe trasero, y luego cae a 2.5′′ de nuevo antes de terminar en el muffler trasero.

¿Los escapes aumentan el rendimiento?

Las modificaciones de escape pueden proporcionar un impulso significativo en el rendimiento y el rendimiento. Cuando combina el sistema de escape con una ingesta de aire y un programador de energía, puede notar un gran impulso en el rendimiento. También verá un pequeño aumento en la eficiencia del combustible (asumiendo que mantenga su pie fuera de él, por supuesto). La forma más común de potenciar la fuerza de caballo es aumentando la cantidad de aire fresco en la cámara de combustión. Más aire resulta en una combustión más poderosa, que se traduce en mayor potencia para las ruedas de su coche. Cada modificación del rendimiento, como una ingesta de aire frío o un filtro de aire de alto rendimiento, tiene como objetivo mejorar el rendimiento del vehículo aumentando la cantidad de aire disponible en la cámara de combustión. Por otro lado, los escapes del mercado utilizan una técnica similar para potenciar la potencia: aumentan la cantidad de aire en la cámara de combustión. ¿Recuerdas que la combustión crea gases de escape después de cada quemadura? Cuanto antes se liberan estas emisiones de escape de la cámara de combustión, más aire fresco puede entrar para la próxima quemadura. Para drenar rápidamente estos gases de escape, debe asegurarse de que hay un flujo de aire adecuado en la tubería de escape.

Ford Focus Exhaust System Styles

Hay varios tipos y diseños diferentes de kits de escape de rendimiento disponibles, cada uno con su propio conjunto de ventajas de rendimiento, apariencias visuales y ruidos. Los escapes también están disponibles en una variedad de materiales y con diferentes grados de resistencia al oxidado y durabilidad.

Una sola salida

Los escapes de gato de salida simple tienen un conjunto de tuberías, un silenciador, y por lo general sólo un tubo de cola y punta. Los escapes Single Cat Back ofrecen aumentos significativos de torque, potencia y eficiencia del combustible sobre el stock. Generalmente se pueden instalar en su coche sin soldadura o corte y proporcionan grandes potencias de torque, potencia y eficiencia del combustible. Una salida trasera regular está disponible en ciertos modelos, mientras que las salidas laterales son opcionales para una apariencia más única.

Doble salida

Hay dos tipos de escapes de gatoback: uni-exit y dual-exit. Los sistemas Dual-Exit Cat Back proporcionan a su vehículo un aspecto de varilla caliente mientras que también proporcionan un aumento significativo de potencia y torque. Vienen con un par de tubos de escape y consejos así como dos silenciadores. Pueden salir directamente debajo del parachoques o de cada lado. La mayoría tienen puntas de escape de acero inoxidable que le dan a su coche de giro de cabeza.

Performance Diesel Exhaust Systems

Los conductores de camiones diesel y coches tienen una variedad de posibilidades cuando se trata de mejorar su escape. Los sistemas de escape diesel de rendimiento proporcionan a su vehículo un par extra y potencia para remolque y subidas de pendientes empinadas. También están hechos para mantener el calor en su refrigerador de gases de escape, reduciendo su riesgo de sobrecalentamiento mientras conduce. Los escapes están disponibles en una variedad de diseños de salida e incluyen todos los componentes necesarios para una sencilla instalación de pernos.

Materiales de escape

Los sistemas de escape están hechos de acero resistente al óxido y duradero. Los escapes se construyen a partir de tres diferentes grados de acero, cada uno con diferentes grados de durabilidad. Tubos de acero resistentes que han sido calientes en una aleación de aluminio-silicon hacen los escapes de acero aluminizados. Esta aleación tiene una excelente resistencia a la corrosión y tiene un precio razonable. No sólo son 409L tubos de acero inoxidable resistentes a la corrosión, pero también son altamente resistentes y resistentes al estrés. 304 de acero inoxidable es el mejor material de escape, gracias a su excelente contenido de níquel y cromo. La mayor resistencia contra el óxido y la corrosión pertenece al acero inoxidable 304. Borla tiene una línea completa de soluciones de escape de acero inoxidable 304 de alta calidad disponibles.

Cómo comprar para el mejor sistema de escape ST Focus

Puede ser difícil elegir el sistema de escape adecuado para sus necesidades, especialmente con todos los diversos diseños y componentes disponibles. Por eso hemos puesto todo lo que necesitas saber sobre la selección de un sistema de escape.

Vehículo

Los diferentes vehículos y motores tienen diferentes requisitos.
Cada sistema de escape está diseñado para un determinado propósito, así que asegúrese de que el sistema de escape que elija es adecuado para su vehículo. Un escape Dual Flowmaster, por ejemplo, puede ser una opción maravillosa para un automóvil muscular, pero una combinación deportiva o importación se beneficiaría más de un escape Borla. Los sistemas de servicio pesado como los de MBRP pueden instalarse en camiones y automóviles diesel para mejorar el rendimiento. Un escape de Gibson Motorhome puede ayudarle a aumentar la potencia de la salida de su RV al catering a su peso riguroso y estándares de carga.

Sonido

Cada sistema de escape o silenciador hace un ruido distinto. Usted puede obtener un tono agradable, algo más alto que el stock de su escape con un muffler de Magnaflow, o puede lograr un gruñido agresivo de un muffler de Cherry Bomb. Si quieres un sonido clásico del coche muscular, ve con el probado y verdadero sistema American Thunder de Flowmaster. Tenemos el silenciador o sistema de escape para cualquier actitud auditiva que estás buscando.

Estilo

No te olvides de darle a tu vehículo un toque único en el sistema de escape también. Añadiendo una punta de escape Chrome a la parte trasera de su automóvil le da un buen toque de aspecto hot-rod. También puede añadir puntas de escape gemelas para sistemas de salida simple, dándoles la apariencia de una salida gemela – o puede dar su escape de doble salida de gato un impresionante acabado de salida cuádruple.

Presupuesto

Usted necesitará un sistema de escape que se ajuste a su presupuesto, al igual que con cualquier otro accesorio del automóvil. Los fabricantes de escape tienen una amplia gama de sistemas tanto para compradores orientados al rendimiento como con precios. Si desea más poder sin romper el banco, vaya con un escape Heartthrob o un conjunto de encabezados de DC Sports. Piezas de escape fabricadas a partir de materiales de bajo coste como acero aluminizado y acero suave, sin embargo proporcionan ventajas de rendimiento sustanciales, así como durabilidad duradera. Por supuesto, si estás buscando el mejor rendimiento posible independientemente del costo, las opciones son infinitas. Los encabezados Hedman con acabado de cerámica y “Magnaflow Series” están entre nuestros sistemas de escape más potentes y componentes.

Resumen

El sistema de escape del Organismo es sin duda el más eficaz en función de los costos. Con un diseño doblado de 3′′′, un montón de opciones de punta, y enormes consejos de 4′′ para un precio realmente razonable, ofrece el mejor golpe por dólar imaginable. Al utilizar cualquiera de estos sistemas de escape en combinación con una melodía, funcionan mejor.
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